无人驾驶卡车企业图森宣称完成超2亿美元D轮融资 鼎晖参与


雷迪网乐天9月17日报道

无人卡车独角兽公司图森今天宣布已获得1.2亿美元的D2轮投资,并完成了总计2.15亿美元的D轮融资。除先前宣布的UPS外,D2轮的投资者还包括新的投资者定汇资本和一级供应商万都公司。

今年2月,图森宣布已完成由新浪资本(Sina Capital)牵头的9500万美元融资。截至目前,图森未来的总融资额已达到2.98亿美元。

图森表示,新一轮融资将用于扩大图森未来的无人运输服务,并进一步加深图森与汽车制造商和一级供应商之间的全方位合作。

图森是无人驾驶卡车解决方案提供商。自2015年9月成立以来,图森一直致力于开发商用L4(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案。

该解决方案使用摄像头作为主要传感器,结合了激光雷达和毫米波雷达,实现了诸如感应,定位,决策和控制等无人驾驶功能,使货运卡车能够在后勤物流场景和半封闭环境中实现完全无人驾驶集线器方案。

鼎晖投资(CDH Capital)总经理兼运营合伙人应伟表示:“每次物流行业发展关键节点时,技术进步背后的机会就是降低成本和提高效率。抓住技术的精髓是投资的第一步。”

“尽管无人驾驶并不是一个新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的迅速下降,无人驾驶对物流场景的影响必将具有破坏性。我们认为,无人驾驶是解决物流业的方法。一种重要的方法可持续发展问题。”

万都公司(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森正在构建世界上第一个商用自动驾驶卡车解决方案,并受到汽车行业和投资者的青睐。图森的无人驾驶技术非常成熟,具有巨大的市场潜力,这就是为什么我们希望进一步加深我们与图森的关系,并成为战略投资者。”

在美国,图森目前为18个客户提供服务,并每天在亚利桑那州凤凰城和美国图森的UPS进行无人驾驶试验。在中国,图森还积极推动无人驾驶商业化的实现和登陆。

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今年2月,图森宣布已完成由新浪资本(Sina Capital)牵头的9500万美元融资。截至目前,图森未来的总融资额已达到2.98亿美元。

图森表示,新一轮融资将用于扩大图森未来的无人运输服务,并进一步加深图森与汽车制造商和一级供应商之间的全方位合作。

图森是无人驾驶卡车解决方案提供商。自2015年9月成立以来,图森一直致力于开发商用L4(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案。

该解决方案使用摄像头作为主要传感器,结合了激光雷达和毫米波雷达,实现了诸如感应,定位,决策和控制等无人驾驶功能,使货运卡车能够在后勤物流场景和半封闭环境中实现完全无人驾驶集线器方案。

鼎晖投资(CDH Capital)总经理兼运营合伙人应伟表示:“每次物流行业发展关键节点时,技术进步背后的机会就是降低成本和提高效率。抓住技术的精髓是投资的第一步。”

“尽管无人驾驶并不是一个新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的迅速下降,无人驾驶对物流场景的影响必将具有破坏性。我们认为,无人驾驶是解决物流业的方法。一种重要的方法可持续发展问题。”

万都公司(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森正在构建世界上第一个商用自动驾驶卡车解决方案,并受到汽车行业和投资者的青睐。图森的无人驾驶技术非常成熟,具有巨大的市场潜力,这就是为什么我们希望进一步加深我们与图森的关系,并成为战略投资者。”

在美国,图森目前为18个客户提供服务,并每天在亚利桑那州凤凰城和美国图森的UPS进行无人驾驶试验。在中国,图森还积极推动无人驾驶商业化的实现和登陆。

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今年2月,图森宣布已完成由新浪资本(Sina Capital)牵头的9500万美元融资。截至目前,图森未来的总融资额已达到2.98亿美元。

图森表示,新一轮融资将用于扩大图森未来的无人运输服务,并进一步加深图森与汽车制造商和一级供应商之间的全方位合作。

图森是无人驾驶卡车解决方案提供商。自2015年9月成立以来,图森一直致力于开发商用L4(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案。

该解决方案使用摄像头作为主要传感器,结合了激光雷达和毫米波雷达,实现了诸如感应,定位,决策和控制等无人驾驶功能,使货运卡车能够在后勤物流场景和半封闭环境中实现完全无人驾驶集线器方案。

鼎晖投资(CDH Capital)总经理兼运营合伙人应伟表示:“每次物流行业发展关键节点时,技术进步背后的机会就是降低成本和提高效率。抓住技术的精髓是投资的第一步。”

“尽管无人驾驶并不是一个新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的迅速下降,无人驾驶对物流场景的影响必将具有破坏性。我们认为,无人驾驶是解决物流业的方法。一种重要的方法可持续发展问题。”

万都公司(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森正在构建世界上第一个商用自动驾驶卡车解决方案,并受到汽车行业和投资者的青睐。图森的无人驾驶技术非常成熟,具有巨大的市场潜力,这就是为什么我们希望进一步加深我们与图森的关系,并成为战略投资者。”

在美国,图森目前为18个客户提供服务,并每天在亚利桑那州凤凰城和美国图森的UPS进行无人驾驶试验。在中国,图森还积极推动无人驾驶商业化的实现和登陆。

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今年2月,图森宣布已完成由新浪资本(Sina Capital)牵头的9500万美元融资。截至目前,图森未来的总融资额已达到2.98亿美元。

图森表示,新一轮融资将用于扩大图森未来的无人运输服务,并进一步加深图森与汽车制造商和一级供应商之间的全方位合作。

图森是无人驾驶卡车解决方案提供商。自2015年9月成立以来,图森一直致力于开发商用L4(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案。

该解决方案使用摄像头作为主要传感器,结合了激光雷达和毫米波雷达,实现了诸如感应,定位,决策和控制等无人驾驶功能,使货运卡车能够在后勤物流场景和半封闭环境中实现完全无人驾驶集线器方案。

鼎晖投资(CDH Capital)总经理兼运营合伙人应伟表示:“每次物流行业发展关键节点时,技术进步背后的机会就是降低成本和提高效率。抓住技术的精髓是投资的第一步。”

“尽管无人驾驶并不是一个新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的迅速下降,无人驾驶对物流场景的影响必将具有破坏性。我们认为,无人驾驶是解决物流业的方法。一种重要的方法可持续发展问题。”

万都公司(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森正在构建世界上第一个商用自动驾驶卡车解决方案,并受到汽车行业和投资者的青睐。图森的无人驾驶技术非常成熟,具有巨大的市场潜力,这就是为什么我们希望进一步加深我们与图森的关系,并成为战略投资者。”

在美国,图森目前为18个客户提供服务,并每天在亚利桑那州凤凰城和美国图森的UPS进行无人驾驶试验。在中国,图森还积极推动无人驾驶商业化的实现和登陆。

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无人卡车独角兽公司图森今天宣布已获得1.2亿美元的D2轮投资,并完成了总计2.15亿美元的D轮融资。除先前宣布的UPS外,D2轮的投资者还包括新的投资者定汇资本和一级供应商万都公司。

今年2月,图森宣布已完成由新浪资本(Sina Capital)牵头的9500万美元融资。截至目前,图森未来的总融资额已达到2.98亿美元。

图森表示,新一轮融资将用于扩大图森未来的无人运输服务,并进一步加深图森与汽车制造商和一级供应商之间的全方位合作。

图森是无人驾驶卡车解决方案提供商。自2015年9月成立以来,图森一直致力于开发商用L4(SAE标准)无人驾驶卡车解决方案。

该解决方案使用摄像头作为主要传感器,结合了激光雷达和毫米波雷达,实现了诸如感应,定位,决策和控制等无人驾驶功能,使货运卡车能够在后勤物流场景和半封闭环境中实现完全无人驾驶集线器方案。

鼎晖投资(CDH Capital)总经理兼运营合伙人应伟表示:“每次物流行业发展关键节点时,技术进步背后的机会就是降低成本和提高效率。抓住技术的精髓是投资的第一步。”

“尽管无人驾驶并不是一个新概念,但随着芯片计算能力的提高和硬件成本的迅速下降,无人驾驶对物流场景的影响必将具有破坏性。我们认为,无人驾驶是解决物流业的方法。一种重要的方法可持续发展问题。”

万都公司(Mando Corporation)首席财务官Jae Chung表示:“图森正在构建世界上第一个商用自动驾驶卡车解决方案,并受到汽车行业和投资者的青睐。图森的无人驾驶技术非常成熟,具有巨大的市场潜力,这就是为什么我们希望进一步加深我们与图森的关系,并成为战略投资者。”

在美国,图森目前为18个客户提供服务,并每天在亚利桑那州凤凰城和美国图森的UPS进行无人驾驶试验。在中国,图森还积极推动无人驾驶商业化的实现和登陆。

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